{"id":1881,"date":"2011-06-02T07:36:00","date_gmt":"2011-06-02T07:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1\/order109\/?p=1881"},"modified":"2011-06-02T07:36:00","modified_gmt":"2011-06-02T07:36:00","slug":"558-metrakit-en-el-banco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalminimotos.com\/?p=1881","title":{"rendered":"Metrakit en el BANCO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Explicaciones de una prueba:<\/strong> Esta es la gr\u00e1fica de una prueba, la cual os detallo.<\/p>\n<p>Empezando a leer por la parte izquierda  <strong>POT.MAX<\/strong> vemos unos n\u00fameros en rojo que nos dice los <strong>CV<\/strong>. a la rueda, a salida de motor y a las <strong>RPM<\/strong> que se obtienen. <span style=\"color: red;\">21,7 (25.5) 12367<\/span><\/p>\n<p>Los siguiente numeros nos indican en NEWTONS, PAR en azul igual, ala rueda ,a la salida de motor y a las revoluciones que se obtienen.<span style=\"color: blue;\">1,3 (1,5 ) 12108<\/span><br \/>\nLa grafica creo que se entiende muy bien, <span style=\"color: #2e8b57;\">RPM abajo<\/span>,<span style=\"color: blue;\"> par en azul<\/span> y <span style=\"color: red;\">potencia en rojo.<\/span><\/p>\n<p>KMH en sexta velocidad<\/p>\n<p>En la parte derecha nos explica la grafica en valores.<\/p>\n<p>RPM, CV y PAR de 250 en 250 y los <span style=\"color: red;\">numeros rojos<\/span> quieren decir a que RPM nos da la potencia maxima de POTENCIA y PAR<\/p>\n<p>La columna derecha es el tiempo en segundos que tarda en llegar a los diferentes valores. <\/p>\n<p>Esta prueba es de una 2T. y como vereis falta la relaccion de mezcla aire gasolina<strong>-SONDA LAMBDA-<\/strong><\/p>\n<p>Como tambi\u00e9n pod\u00e9is ver estos datos se toman a la temperatura, humedad, y presi\u00f3n atmosf\u00e9rica en tiempo real<\/p>\n<p>Un saludo y espero que podais bien la grafica, todos estos datos son los que se obtienen despues de hacer una prueba y como vereis nos da muchos valores para la buena puesta a punto.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/imageshack.us\/photo\/my-images\/97\/graficabanco0001.jpg\/\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img97.imageshack.us\/img97\/1778\/graficabanco0001.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Uploaded with <a href=\"http:\/\/imageshack.us\">ImageShack.us<\/a><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Explicaciones de una prueba: Esta es la gr\u00e1fica de una prueba, la cual os detallo. Empezando a leer por la parte izquierda POT.MAX vemos unos n\u00fameros en rojo que nos dice los CV. a la rueda, a salida de motor y a las RPM que se obtienen. 21,7 (25.5) 12367 Los siguiente numeros nos indican [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalminimotos.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}