Honda Forza 250cc EX el scooter más avanzado tecnologicamente

| 8 abril, 2012

 

Hoy por hoy el honda Forza EX 205cc es el scooter más avanzado Potencia, velocidad, confort, estilo… lista de los atributos del Forza parece interminable

ABS con freno combinado – Apertura por aproximación – Transmisión por correa controlada electrónicamente – 4 modos de conducción – Cambio automatico / manual – 2 cascos integrales bajo el asiento…

Potencia, velocidad, confort, presencia imponente en la carretera, mísero coste de utilización, estilo urbano chic… la lista de los atributos del Forza parece interminable. Los scooters Forza-X y Forza-EX fueron diseñados para resumir en el cuerpo de un scooter el sueño de un alma motociclista. Potenciado por un motor de 4 tiempos y 250cc, con 4 válvulas, SOHC, inyección de gasolina y refrigeración líquida, gracias a todo esto produce una aceleración para salir desde parado que alegra el alma y que, gracias a un eje de equilibrado, hace subir el velocímetro sin titubeos hasta alcanzar su velocidad máxima, que por cierto, es mayor que la de cualquier otro scooter de su categoría. La entrega de potencia es suave y fluida, y su facilidad de manejo es simplemente maravillosa. Las excelentes suspensiones y su maniobrabilidad, ágil e inmediata, hacen del Forza un utilitario ideal para sortear el tráfico de la ciudad. La frenada es fácil y no requiere esfuerzos gracias su Sistema combinado de freno de doble disco, que asegura unas detenciones suaves y fiables. El Forza-EX deluxe dispone del excepcional control de frenada que proporciona el ABSCombinado, además de una trasmisión S-Matic por correa , controlada electrónicamente, que optimiza el rendimiento en la subida de desniveles. Sus polivalentes habilidades también incluyen la robustez y la capacidad de carga para sacarte de la ciudad el fin de semana, cuando te apetezca a ti y a un acompañante sentirte tan a gusto haciendo turismo por carreteras secundarias.

Maxi Scooter

Maxi Scooter

 

Excelente estado

 

Impresionante cuadro de instrumentos, ordenador, cambio automático y manual etc…

 

Freno combinado ABS gran calidad en acabados

 

Freno ABS Combinado

Freno ABS Combinado

 

Sin llave, apertura de guantera, cofre y arranque por aproximación con tarjeta electrónica.

 

Capacidad para 2 cascos integrales

Calidad HONDA

Calidad HONDA

Freno de mano

Calidad HONDA

Calidad HONDA

22 cv de potencia, 250cc, inyección, 3,3 l/100km

 

Especificaciones

Honda-Montesa.es
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, OHC y refrigeración líquida
Cilindrada 249 cm³
Diámetro x carrera 60 x 60,5 mm
Relación de compresión 10,2 : 1
Potencia máxima 16 kW (21,5 CV)/ 7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 22 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de relentí
Capacidad de aceite 1,5 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 34 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 12 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Totalmente transistorizado con avance electrónico
Avance de encendido 10° APMS (ralentí) ~ 50° APMS (9.000 min-1)
Tipo de bujía LMAR8A-9 (NGK)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 10 AH
Potencia del alternador 477 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 2 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automático; centrífugo
Activación del embrague
Tipo de transmisión V-Matic
Reducción primaria
Relaciones de cambio 1
2
3
4
5
6
Reducción final 7,537
Transmisión final Correa Trapezoidal
Bastidor
Tipo Viga central de doble cuna; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.185 x 750 x 1.180 mm
Distancia entre ejes 1.545 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 92 mm
Radio de giro 2,6 m
Altura del asiento 710 mm
Distancia libre al suelo 135 mm
Peso en orden de marcha Forza EX:204 kg (D: 84kg; T: 120kg)| Forza X: 195kg (D:82kg; 113kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica de 35 mm, 110 mm de recorrido de eje
trasera Unidad basculante con doble amortiguador, 105 mm de recorrido de eje
Ruedas
Tipo delantera Fundición de aluminio con triple radio de sección en U
trasera Fundición de aluminio con triple radio de sección en U
LLantas delantera 13M/C x MT2,75
trasera 13 x MT4,00
Neumáticos delantero 110/90 13M/C (55P)
trasero 140/70 13 (61P)
Presión neumáticos delantero 175 kPa
trasero 200 kPa
Frenos
Tipo delantero Disco hidráulico de 256 x 5 mm con pinza Combinada de 3 pistones y pastillas de molde de resina
trasero Disco hidráulico de 240 x 6 mm con pinza Combinada de simple pistón y pastillas de molde de resina

 

FOTOS OFICIALES HONDA

 

 

 

Pongo a la venta mi Honda Forza EX Blanca por cambio de cilindrada, es el modelo full equipe, ultima versión que salio a partir del 2009, que es sin duda la que tiene más velocidad punta y salida que ninguna, y el menor consumo. No confundir con el modelo anterior que consume más y corre menos. La moto esta como nueva y cuidadisima por fuera y por dentro.

Es la scooter más moderna tecnologicamente y la más cómoda para el pasajero de lejos.

  • Año 2009
  • 14.000 kms
  • Siempre garaje privado
  • Todas las revisiones pasadas puntualmente en concesionario oficial HONDA
  • Motor 4 tiempos 250cc 4 válvulas SOHC, inyección, 22 CV de potencia
  • 3,3 litros /100 km
  • Freno combinado
  • Sistema ABS 
  • 4 modos de camio: normal, sport, secuencial automático y secuencial manual (muy divertido)
  • Ordenador de abordo
  • Sin llave, con mando de aproximación (sin duda lo más cómodo que existe, llevas la tarjeta en el bolsillo y la moto la detecta y la puedes arrancar)
  • Preinstalación de equipo de música y altavoces
  • Caballete, pata de cabra
  • Freno de mano
  • Espacio de almacenaje para dos cascos integrales y más cosas
  • 2 guanteras (una muy grande y automática)
  • Neumáticos DUNLOP recién cambiados
  • Pastillas de freno delantera/trasera recién cambiadas

 

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Categiría: Motociclismo, NOVEDADES

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