El Circuito de Albacete, preparado para el Mundial de Resistencia
Velocidad. Albacete recibe este fin de semana el Mundial de Resistencia. La F.I.M. ha dado el visto bueno a las mejoras realizadas en el Circuito de Albacete, que este fin de semana recibirá a los equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
Ayer lunes tenía lugar en el Circuito de Albacete una inspección periódica de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) con la supervisión de las últimas mejoras realizadas y mantenimientos propios de la instalación que han sido superados con buena nota.
Juan Álvarez, vicepresidente de la Comisión de Circuitos (C.C.R.) de la F.I.M., estuvo en la instalación y, acompañado por el director del Circuito, Andrés Sánchez Marín, en donde realizó la mencionada inspección con el resultado de unas impresiones positivas.
Sobre todo, respecto a la anterior inspección realizada en 2007, se ha trabajado en las obras de mejora y mantenimiento de las zonas de seguridad, y ampliación como la de la curva de final de recta, curva número 1. También otros trabajos de seguridad en pista.
fuente:motociclismo
Category: Competiciones
Velocidad. Albacete recibe este fin de semana el Mundial de Resistencia. La F.I.M. ha dado el visto bueno a las mejoras realizadas en el Circuito de Albacete, que este fin de semana recibirá a los equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
Ayer lunes tenía lugar en el Circuito de Albacete una inspección periódica de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) con la supervisión de las últimas mejoras realizadas y mantenimientos propios de la instalación que han sido superados con buena nota.
Juan Álvarez, vicepresidente de la Comisión de Circuitos (C.C.R.) de la F.I.M., estuvo en la instalación y, acompañado por el director del Circuito, Andrés Sánchez Marín, en donde realizó la mencionada inspección con el resultado de unas impresiones positivas.
Sobre todo, respecto a la anterior inspección realizada en 2007, se ha trabajado en las obras de mejora y mantenimiento de las zonas de seguridad, y ampliación como la de la curva de final de recta, curva número 1. También otros trabajos de seguridad en pista.
fuente:motociclismo